Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en casa en España
Cómo calcular el coste de cargar un coche eléctrico en casa: precio del kWh, horas valle, pérdidas de carga y coste por cada 100 km, con ejemplos.
Cargar en casa es, con diferencia, la forma más barata de mover un coche eléctrico. Pero «barato» depende de tu tarifa, de a qué hora cargas y de cuánto consume tu coche. Vamos a hacer la cuenta paso a paso.
La fórmula
El coste de recorrer 100 km es:
consumo (kWh/100 km) × (1 + pérdidas) × precio del kWh
Por ejemplo, con un consumo de 15 kWh/100 km, un 10 % de pérdidas y un precio de 0,14 €/kWh: 15 × 1,10 × 0,14 = 2,31 € cada 100 km. Si haces 15.000 km al año, son unos 347 € al año en electricidad.
Estos precios son un ejemplo: el tuyo depende de tu contrato. Pon tus cifras en la calculadora y lo verás al momento.
1. El precio del kWh: mira tu factura
En la factura de la luz verás el precio de la energía en €/kWh. Si tienes una tarifa con discriminación horaria (la habitual en los contratos domésticos de hasta 15 kW), el precio cambia según la hora. En el horario valle, de 0 a 8 h los días laborables y todo el día los sábados, domingos y festivos nacionales, la energía suele ser bastante más barata que en punta.
Programar la carga para que empiece a medianoche es la forma más sencilla de ahorrar. Muchos coches y wallboxes permiten hacerlo, y algunas compañías tienen tarifas específicas para vehículo eléctrico con un precio nocturno aún menor.
2. Las pérdidas de carga
No toda la energía que sale del enchufe acaba en la batería: parte se pierde en forma de calor en el cargador y en la batería. Con un wallbox suele perderse menos que con un enchufe doméstico normal. Una estimación razonable es sumar entre un 5 y un 15 % a la energía que marca el coche.
3. El consumo real de tu coche
Es el dato que más cambia la cuenta. El consumo homologado es un buen punto de partida, pero el real depende de tu conducción, del clima y de cuánta autopista haces. Con los datos de tu cuenta MyToyota, miautonomia calcula tu consumo real para que la cuenta salga con tus números y no con los de catálogo.
¿Y la potencia contratada?
Además de la energía, la factura incluye un término fijo por la potencia contratada. Si para cargar el coche necesitas subirla, ese coste extra también cuenta. Un gestor de carga dinámico, que reduce la potencia del wallbox cuando en casa hay otros aparatos encendidos, puede evitar tener que contratar más potencia.
Casa frente a cargadores públicos
Los cargadores públicos, y sobre todo los rápidos, suelen tener precios por kWh bastante más altos que la electricidad doméstica. Para la mayoría de conductores que pueden cargar en casa, la combinación ideal es cargar en casa casi siempre y usar los públicos solo en viajes. En la calculadora puedes indicar qué porcentaje cargas en cada sitio.